李斌:第二代ES8确实犯了错误,第三代ES8的使命就是修正这个错误
全新ES8定价策略 - 全新ES8定价基于公司在创新技术、研发投入、管理提效及供应链策略的综合能力体现 并非仅为市场竞争或牺牲毛利率而采取低价策略[1] - 公司承认第二代ES8在研发初期存在成本定义不明确的错误 导致后续研发面临挑战[1] - 第三代ES8从立项起即明确其市场定位为40多万元的大三排SUV 旨在修正过往错误并回归合理定价区间[1] 产品配置与预售信息 - 全新第三代ES8推出三款车型:6座行政豪华版、6座行政签名版及7座行政豪华版[2] - 6座行政豪华版和7座行政豪华版整车预售价均为41.68万元 电池租用方案起售价为30.88万元[2] - 6座行政签名版整车预售价为45.68万元 电池租用方案售价为34.88万元 计划2025年9月下旬正式上市并交付[2] 行业竞争与技术挑战 - 在中国成熟供应链环境下制造低成本车辆相对容易 但实现创新、高安全性、高技术含量且成本可控的智能电动汽车存在显著挑战[1] - 公司强调需平衡技术创新与成本控制能力 而非单纯追求低成本产品[1]