产品发布计划 - 公司计划在9月Nio Day上发布基于欧洲版调校的萤火虫特别版 与第三代ES8同步上市 [1] - 新版本悬架更硬 方向盘手感更紧实 外观增加黑色漆面 价格与在售版本基本持平 [1] - 欧洲版本针对操控性进行调校 中国版本更注重舒适性 公司针对不同市场采用两套标定方案 [1] 市场定位与竞争格局 - 萤火虫定位精品小车 对标MINI和smart等以操控性见长的车型 [2] - 中国精品小车市场容量有限 纯电MINI COOPER 7月销量1707辆 多数月份仅数百辆 [2] - 萤火虫驾驶感介于纯电MINI COOPER与吉利星愿之间 后者7月销量4.4万辆 比亚迪海豚月销1.2万辆 [3] 销售表现与产能情况 - 萤火虫上市次月销量3680辆 占公司当月总销量七分之一以上 6月销量3932辆 7月因产线改造降至2366辆 [3] - 8月11-17日周销量875辆 环比增长27.9% 本月总产量约4900辆 其中国内供应超4750辆 日产量约220辆 [4] - 产线改造完成后产能持续爬坡 下个月日产量计划提升超10% [4] 海外市场拓展 - 萤火虫8月14日在挪威和荷兰开启交付 2025年计划进入比利时等6国 2026年推出右舵车型进军新加坡及右舵市场 [4] - 本月产量中包含不到150辆出口版本 欧洲市场打开后销量存在提升空间 [4][5] 公司整体产品战略 - 乐道L90车型8月前三周交付6400辆 成为公司体系内最大爆款 未出现交付问题 [5] - 第三代ES8预售价41.68万元起 较老款降低8万元 BaaS方案后30.88万元起 降价近12万元 [7] - 公司通过乐道缓解销量压力 母品牌定价更务实 为萤火虫探索初始定位提供容错空间 [7]