产品发布与定价策略 - 蔚来发布全新ES8六座纯电SUV 整车预售价41.68万元起 电池租用方案30.88万元起 较老款降价8.12万元[1] - 新车实际起售价可能进入30万元区间 成本较前两代大幅降低且保持毛利润[2] - 理想首款纯电SUV i8于8月20日开启交付 定位六座高端家庭市场[4] - 特斯拉在中国推出六座Model Y L 起售价33.9万元 较五座版车身加长179mm 轴距增加150mm至3040mm[8] 市场竞争格局 - 理想 蔚来 特斯拉同时聚焦六座纯电SUV市场 理想i8 蔚来ES8 乐道L90及特斯拉Model Y L形成直接竞争[7][10] - 蔚来在机场投放理想i8广告 双方在7月宣发周期隔空交锋 包括技术发布与内饰谍照等营销对抗[4][5] - 六座SUV门槛被拉低 市场蛋糕有望做大 传统中高端六座SUV受众较小[8] 企业财务与战略动机 - 理想2024年交付量突破50万辆但净利润从2023年118.1亿元缩水至80亿元 毛利率从23.5%降至20.5%[10] - 理想MEGA纯电MPV未达预期 2024年仅三个月销量破1000辆 2024年6-7月销量回升至2300-2800辆[10] - 理想L6增程车型月销超2万辆但拉低整体毛利率 i8成为纯电战略正名之战[11] - 蔚来2024年交付22.2万辆同比增长38.7% 但净亏损224.02亿元 2025年Q1亏损67.5亿元同比扩大30.2%[13] - 乐道L60月销约6000辆但未能改善毛利率 乐道L90和蔚来ES8承担提升毛利率与第四季度盈利目标[15] - 特斯拉2024年中国销量65.7万辆仅增8.8% 低于行业35.5%增速 2025年上半年销量26.34万辆同比下降5.4%[16][17] - 特斯拉Q2毛利率17.2%同比下滑0.8个百分点 FSD功能选装价格高昂且体验优势不明显[18] 行业趋势与政策环境 - 国家延续汽车以旧换新政策 最高补贴2万元 2024年新能源购换比例超60% 激活燃油SUV换购市场[26] - 消费选择从燃油轿车转向智能电动SUV 因更优空间 智能化及用车成本[25] - 三大车企通过产品定义 智能驾驶和补能体系竞赛 共同教育市场做大智能电动SUV品类[21][22] - 传统燃油B级轿车如凯美瑞 雅阁 帕萨特销量较巅峰期明显下滑[24]