公司运力扩张 - 船队规模突破109艘 总载重吨超170万吨 较十年前增长超200% [1] - 2021年至今新增自有船舶21艘 总载重吨增长近60万吨 载箱量增加超3万标准箱 [2] - 2015年后两年内新增11艘新造集装箱船 载重吨1.3万至4万吨 船队规模达54艘 总载重吨超64万吨 载箱量3.7万标准箱 [1] 资本运作与战略发展 - 2022年12月8日成功登陆A股主板 成为国内首家"A拆A"上市港航企业 [2] - 依托浙江海洋港口一体化战略形成"一体两翼多联"发展格局 [1] - 开通中东集装箱运输航线并首次进军外贸散货运输市场 [3] 船舶技术升级 - 绿色节能型船舶28艘 占自有船队比例近54% 智能船舶占比超30% [3] - 采用智能船舶辅助避碰系统等前沿技术 频海水系统最大可降低能耗69.6% [3] - 全球最大国内首批纯电动集装箱海船在建 预计2026年初交付 [3] 航线网络拓展 - 运营40余条航线 覆盖国内沿海 长江沿线及日韩 东南亚 中东地区 [4] - 2021年起开辟直通越南 泰国 柬埔寨 菲律宾等东南亚国家直航航线 [3] - 2022年5月开启跨太平洋航程 "新明州快航""东南亚精品航线"成为拳头产品 [3][4] 船型设计与运营优化 - 自主研发内支线1000箱船和近洋线1100箱船型 具有更大装箱量和更低运营成本 [2] - 形成近洋 内支 内贸三大集装箱运输业务体系 [1] - 构建以宁波舟山港为核心的水水中转集疏运网络 [1]