公司战略与布局 - 小鹏机器人被视为公司继AI智驾和全球化之后的第三成长曲线 [4] - 公司从汽车业务切入机器人领域 技术链条高度同源且供应链存在协同空间 [5][7] - 机器人团队规模经过调整后达200人 在国内具身智能领域属于豪华配置 [3] 技术研发进展 - 第五代人形机器人计划于2025年10月24日科技日亮相 2026年下半年实现量产 [2] - 机器人复用汽车技术达七成 包括EEA架构、三电系统和智驾团队的大小脑技术 [8] - 采用自研图灵AI芯片提升端侧算力 搭载物理世界基座大模型VLA架构 [8] - 复用汽车720°鹰眼系统 与汽车共享云端AI基础设施 [5][8] 团队建设历程 - 机器人团队自2020年开始筹备 现任负责人为英伟达前高管米良川 [2][3] - 曾斥资1亿美元收购多够机器人 团队高峰期达300余人 [3] - 核心团队曾出走 2023年后重新组建团队 [3] 产品落地情况 - 已发布PX5双足人形机器人和第四代Iron机器人 [8] - 在小鹏汽车产线部署数百台人形机器人 主要用于算法调教和数据采集 [9] - 数百台的落地规模在车企中处于领先水平 [9] 行业地位评估 - 业内认为小鹏人形机器人水平在国内排名前三 [2] - 公司布局早于具身智能浪潮 自2016年起每年调研机器人方向 [3]