既“赛马”又“养马”,锂电“最好的研发在客户车间” | 解码活力中国
固态电池技术突破 - 天赐材料研发团队攻克固态电解质"高离子电导率、界面兼容性、电化学稳定性"的不可能三角困境 [2] - 通过高分辨率TOF-SIMS检测发现界面痕量分解产物导致离子电导率骤降40% 采用半导体表面钝化技术将电解质稳定性提升50% [2] - 公司连续三年为固态电解质研发设立独立预算池并列为最高优先级(S级) [4] 创新研发机制 - 实施"赛马机制"同等资源支持不同技术路线 硫化物路线6个月后以离子电导率和循环稳定性胜出 [4] - 建立容错机制允许一线人员调用稀缺资源(单次测试成本超2万元)和跨学科协作(48小时内协调半导体专家) [2][3] - 实验室与客户产线数据实时互通 形成"问题快速定位-方案同步迭代-效果即时验证"闭环 36小时内可拿出改性方案 [7] 产业化进程 - 鹏辉能源预计2025年三季度末完成固态电池中试线建设 东风汽车拟2026年实现固态电池上车 [6] - 孚能科技已向头部人形机器人公司送样全固态电池 贝特瑞发布涵盖半/全固态的电池材料整体解决方案 [6] - 豪鹏科技未来3至5年以打造"AI+固态"电池为核心 下游AI设备催生固态电池增量空间 [7] 行业协同发展 - 有研稀土与上海洗霸成立合资公司发展硫化锂业务 材料端企业加速布局固态电池产业链 [6] - 客户产线异常数据(如60℃循环测试内阻飙升30%)直接驱动联合攻关组快速响应 [7] - 中国锂电企业通过解决产业痛点倒逼原始创新 形成产品与技术护城河 [2][8]