项目概况 - 国家发展改革委批复新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告 总投资约670.97亿元 全长约223.8公里[1] - 线路定位为"八纵八横"高铁主通道沿海通道重要组成及沪昆通道东段辅助通道 预计2025年开工 2029年建成[1] - 设计速度目标值350千米/小时 工期四年 全线设站9座（新建4座/改扩建4座/利用1座）[1] 建设背景 - 现有沪杭高铁（2010年开通）日均发车对数从初期50对增至148对 基本处于饱和状态[2] - 新线路将承担上海、嘉兴与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流[1] 战略意义 - 为长三角一体化发展注入新动能 线路沿杭州湾北岸东西走向 途经上海/嘉兴/杭州三市[1] - 终点站上海东站与浦东机场共建综合交通枢纽 实现嘉兴/杭州市民高铁直达浦东机场[2]