全新ES8发布与市场反应 - 蔚来全新ES8正式发布并开启预售 产品发布后美股大涨9.27% 次日港股收涨11.12% 美股再涨14.44% 公司总市值达141亿美元（约1009亿元人民币） 重返千亿市值 [2] - 全新ES8起售价格较第二代ES8下探近10万元 但公司表示全新ES8毛利率不低于第二代产品 [2] 成本控制与研发策略 - 公司一季度整车毛利率10% 与头部新势力车企存在差距 全新ES8在降价背景下毛利率受市场关注 [3] - 降本方法包括供应链优化、规模效应和研发降本 研发降本被强调为重要手段 如神玑芯片和900伏后电驱系统可显著节省成本并在多车型分摊 [3] - 公司反思第二代ES8定价策略 承认在成本结构和产品定义上存在错误 导致40万高端市场主力区间缺乏产品 [4] 财务表现与经营调整 - 一季度收入120.35亿元 同比增长21.46% 归母净利润亏损68.91亿元 亏损同比扩大31.06% [5] - 公司从一季度开始全面推行成本控制和管理提效 称为"面向用户价值创造的全员经营组织变革" [5] - 二季度交付指引为7.2万至7.5万辆 同比增长25.5%30.7% 实际46月交付72056辆 达成交付预期 [5] 股价表现与市场定位 - 一季报发布后至8月22日 美股股价上涨80% [6] - 公司有意淡化"亏损"和"烧钱"标签 转向强调"成本可控"、"毛利率健康"和"研发回报"等传统车企财务语言 [6]