公司财务表现 - 2025年上半年营业收入28.29亿元，同比下降23.80% [2] - 归属于上市公司股东的净利润亏损3.01亿元，较上年同期亏损6.89亿元有所减亏 [2] - 经营活动产生的现金流量净额为-2.15亿元，较上年同期-4.44亿元有所改善 [2] - 基本每股收益为-0.22元/股，上年同期为-0.50元/股 [2] - 加权平均净资产收益率为-8.74%，较上年同期-13.35%增加4.61个百分点 [2] 业务运营情况 - 柴油发动机销量86,265台，同比增长13.60% [2][6] - 重卡业务销量仅569辆，同比大幅下降87.57% [2][6] - 新能源业务电池PACK及电驱桥合计销售5,760套，同比增长86.6% [7] - 业外市场柴油机销售4.36万台，同比增长32%，创10年来新高 [7] - 工程机械配套市场销量增长39%，船机电站配套市场销量增长48.8% [7] 行业环境分析 - 国内多缸柴油机销量215.41万台，同比增长3.84% [5] - 商用车用柴油机销量102.27万台，同比增长2.44% [5] - 工程机械用柴油机销量44.69万台，同比增长2.31% [5] - 国内商用车行业销售212.17万辆，同比增长2.58% [6] - 重卡行业竞争激烈，主要竞争对手包括中国重汽、一汽解放、东风汽车等 [6] 研发与创新 - 新取得柴油发动机业务专利21项（发明专利4项，实用新型17项） [7] - 开发17J矿卡、12/16VK电站等新产品 [7] - 全面推进增程混动解决方案在非道路及商用车上的应用 [10] - 单台制造成本降低11%，单台服务费用降低25% [7] 重大事项进展 - 全资子公司上汽红岩于2025年7月18日被裁定受理破产重整 [2][11] - 上汽红岩总资产23.24亿元，净资产-32.82亿元，上半年亏损3.89亿元 [15] - 重整旨在化解债务风险，改善资产负债结构，降低体系内债务体量 [11] - 重整不会对非重卡业务造成重大影响，最终影响取决于重整方案及法院裁定 [12] 资产与负债状况 - 货币资金43.62亿元，较年初下降9.76% [15] - 应收款项较年初增加，主要因发动机销售应收账款年中余额上升 [15] - 短期借款4.75亿元，较年初下降19.66% [15] - 受限资产包括被法院冻结的应收账款5.54亿元及抵押的房屋建筑物 [15] 海外业务拓展 - 在巴西投资设立全资子公司新动力科技（巴西）投资有限公司，注册资本1,000万雷亚尔（约1,485.4万元） [15] - 截至2025年6月30日累计出资632.12万元，主要从事柴油机生产销售 [15] - 上半年出口业务新建18家海外服务网络 [7] 公司治理与承诺 - 公司实际控制人、股东及相关方持续履行避免同业竞争及规范关联交易的承诺 [27][28] - 原董事郝景贤因工作变动于2025年7月4日辞去董事等职务 [22] - 公司投入帮扶资金20万元/年用于乡村振兴项目 [26]