“小鹏汽车曾一年换血十余位高管!”何小鹏亲述创业“至暗时刻” 称汽车行业淘汰赛还有五年
公司发展历程 - UC优视创始人之一实现财富自由后以投资人身份参与创立小鹏汽车前身广州橙行智动汽车科技有限公司 [2][3] - 公司最初计划命名橙子汽车因商标被注册而改用创始人姓名命名引发长期争议 部分观点认为改名可能提升销量 [5] - 2024年经历G9上市失利后启动组织架构调整 替换十余位高管且多数为主动退休 调整期持续至2024年下半年 [6] 财务业绩表现 - 2025年第二季度总营收达182.7亿元人民币 同比增长125.3%且环比增长15.6%创单季度历史新高 [7] - 汽车销售收入16.88十亿元同比增长147.6% 汽车毛利率14.3%同比提升7.9个百分点 [8] - 净亏损0.48十亿元同比收窄62.8% 非公认会计原则净亏损0.39十亿元同比改善68.4% [8] - 2025年上半年业绩增长200%反映2024年同期基数较低 2024年二季度月销量仅数千辆 [6] 产品与市场策略 - 2024年下半年推出MONA M03和小鹏P7+两款新车型成功带动销量与业绩增长 [6] - 行业淘汰赛预计持续五年 最终可能留存五家中国车企 目前所有企业均未确立最终优势地位 [9] - 认可大众汽车等合作伙伴优势 强调小米汽车表现突出但仍面临挑战 行业需保持稳健发展策略 [10] 行业竞争格局 - 汽车行业存在周期性波动 规模较小企业12-24个月会出现业绩起伏 大型企业周期为4-5年 [9] - 部分车企存在过度自信现象 需通过持续学习与改进应对淘汰赛阶段挑战 [10]