上市进展 - 中国证监会于2025年8月27日批准奇瑞汽车境外发行上市及境内未上市股份"全流通"备案 拟发行不超过6.99亿股普通股于香港联合交易所上市[1][2][4] - 18名股东拟将合计20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份 前五大股东申请全流通股数分别为安徽省信用融资担保集团2.73亿股 芜湖市投资控股集团2.19亿股 芜湖瑞创投资2.1亿股 宁波梅山保税港区问鼎投资1.72亿股 青岛鑫诚海顺新能源汽车1.55亿股[1][4] - 公司于2025年2月28日正式向港交所提交上市申请 中金公司 华泰证券及广发证券担任联席保荐人 港股或迎来近年最大规模车企IPO[1][4] 政府支持 - 安徽省发改委2025年2月将"加快奇瑞汽车上市进程"列为全年重点工作 省科技厅2025年7月明确专班推进公司上市[3][5] - 安徽省政府设立专项工作组加速推进公司上市进程[3][5] 财务表现 - 2023年营收1632.05亿元 较2022年926.18亿元增长76.2% 净利润104.44亿元 较2022年58.06亿元增长79.9%[10] - 2024年前三季度营收1821.54亿元 同比增长67.7% 净利润113.12亿元 同比增长58.5%[10][11] - 2024年全年销售新车260.39万辆 同比增长38.4% 其中出口超114万辆 同比增长21.4% 连续22年位居中国品牌乘用车出口第一[10] 业务结构 - 燃油车营收占比从2022年75.9%提升至2023年87.8% 新能源车营收占比从2022年13.2%下降至2023年4.9%[11] - 2024年前三季度燃油车营收1362.03亿元占比74.8% 新能源车营收291.04亿元占比16%[11] - 公司形成奇瑞 捷途 星途 ICAR 智界五大品牌矩阵 覆盖不同动力类型细分市场[10] 战略规划 - IPO募集资金将用于研发乘用车产品组合 开发下一代汽车及先进技术 拓展海外市场 提升生产设施及补充营运资金[11] - 实施"瑶光2025"前瞻科技战略 5年内投入超1000亿元研发资金 布局平台架构 芯片 混动发动机 氢能 智能交互等19项核心技术[12] - 探索低空经济 机器人及人工智能领域 与清华大学联合开发分体式飞行汽车专利技术[12] 公司背景 - 公司成立于1997年 总部位于安徽芜湖 业务涵盖汽车 智能化及零配件板块 全球累计销量突破1300万辆 覆盖100余个国家地区[9][10] - 2024年前三季度新车销量增速位居全球前二十大乘用车集团之首[1]