政策机制创新 - 省级交通运输厅印发全国首个普通国省干线公路路产保护巡查和路政执法工作协作机制 旨在解决路政管理和路产保护突出问题[1] - 机制包含任务目标 工作职责 协作机制 有关要求四部分 推动交通执法机构和公路部门加强信息共享与协作联动[1] - 确立公路部门承担路产保护主体责任 负责路产保护巡查工作 属地交通执法机构负责路政执法工作[1] 机制核心亮点 - 一大突破为公路部门路产保护巡查与公路养护巡查有机结合 提升公路安全巡查 预警 响应 应急处置能力[1] - 三大创新包括省级规范性文件明确权责义务边界 发挥公路部门管路护路优势解决基层执法力量不足 建立相互监督制衡机制[2] - 机制通过厘清职责边界和建立监督机制 推动双方充分履行职责并凝聚工作合力[2] 后续实施计划 - 省交通厅将组织有关单位开展试点工作 努力形成先行成果经验[2] - 试点旨在为全国和全省普通国省干线公路路产保护巡查和路政执法工作提供示范效应 打造先进样板[2]