公司业务与市场地位 - 公司主营业务涵盖油品/液体化工品码头及相关物流业务、集装箱码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、散杂货码头及相关物流业务、散粮码头及相关物流业务、客运滚装码头及相关物流业务及港口增值与支持业务[2][3] - 公司是东北亚地区进入太平洋最便捷的海上门户，拥有近洋航线70条，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一，也是东北地区最大的综合性码头营运商[2][3] - 公司作为大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台，在大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带发展中发挥龙头作用[2][3] 财务表现与股东结构 - 2025年第一季度实现营业收入25.27亿元，同比减少12.51%，归母净利润2.04亿元，同比减少45.09%[8] - A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元[9] - 截至2025年3月31日股东户数22.93万户，较上期减少0.82%，南方中证500ETF持股9637.67万股，较上期减少1079.56万股[8][9] 股价与交易数据 - 8月28日股价上涨1.86%，成交额2.62亿元，换手率0.86%，总市值392.05亿元[1] - 主力资金当日净流入11.46万元，所属行业主力净流出2.46亿元且连续3日减仓[4] - 近20日主力净流出4848.30万元，主力持仓占比8.16%，筹码分布分散且平均交易成本1.54元[5][6] 战略定位与发展概念 - 公司涉及航运概念、统一大市场、中韩自贸区、一带一路、区块链等多重概念板块[2][8] - 全资孙公司区块链项目获得网信办第二批备案，中韩自贸协定对大连货物贸易、服务贸易等领域产生重要影响[3][4] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括RCEP概念、自由贸易港、东北振兴等[8]