价格体系与竞争态势 - 2025款一汽奥迪A3裸车报价跌至11.24万元起 相当于指导价打六六折 [2][20] - 上汽奥迪与一汽奥迪直接价格竞争 例如一汽奥迪A5L最终售价23.98万元起 低于上汽奥迪A5L Sportback的25.99万元起 [5][6] - 低价策略未能提振销量 公司销量与利润双双下滑 [3] 内部竞争与品牌冲突 - 一汽奥迪与上汽奥迪存在长期内部竞争 涉及渠道控制和品牌正统性 [4][11] - 上汽奥迪2024年推出豪华电动新品牌AUDI 采用英文标而非经典四环标 被视作截胡一汽奥迪电动化转型 [7] - 一汽奥迪通过官方发文强调"四环相扣才是奥迪" 被解读为嘲讽上汽奥迪 相关文章后续删除 [3][8][11] 销量与财务表现 - 一汽奥迪2024年销量61.11万辆 同比暴跌12.5% 创多年新低 [3][14][16] - 奥迪全球2025年上半年交付新车78.35万辆 同比下滑5.9% 其中中国市场销量28.76万辆 同比下滑10.2% [16] - 公司上半年营业收入325.7亿欧元 同比增长5.3% 但税后利润13.46亿欧元 同比下滑37.5% [16] - 奥迪下调全年营收预期至650亿-700亿欧元 营业利润率预期从7%-9%降至5%-7% [16] 战略调整与转型举措 - 一汽奥迪推出搭载华为乾崑智驾技术的车型 但高阶辅助驾驶系统需选装 入门车型选装费用3.88万元 [19] - 公司开启"融合直售"模式 实行全国统一价格 但对传统经销商体系构成冲击 [21] - 专家分析指出 一汽奥迪销量下滑主因电动化转型阵痛及新势力分流 若能将含激光雷达版本价格压至35万元以内 2025年有望重回65万辆规模 [19]