海尔集团资本运作 - 海尔集团旗下CARTECH以18亿美元收购汽车之家41.91%股份，成为控股股东持股43.0% [3][4] - 海尔集团通过海尔卡奥斯工业智能以13亿元收购新时达10%股份，并通过定增12.1851亿元将持股提升至26.83%，合计控制表决权42.47% [19][22][23] - 海尔集团2025年完成对两家市值超百亿上市企业控股，汽车之家市值261.68亿港元，新时达市值110.6亿元 [18][24] 汽车之家控制权变更 - 原控股股东中国平安旗下云辰资本持股降至5.1%，不再具有控股权 [3] - 股份转让于2025年8月27日完成，交易涉及200,884,012股普通股 [3][4] - 公司创始人李想曾创办企业，2016年中国平安以16亿美元获得控制权并清洗管理层 [12] 管理层重组 - 汽车之家CEO杨嵩卸任，改任高级副总裁，其任职CEO仅半年 [5][12][14] - 海尔系刘斥出任董事长兼CEO，梁海山、张翠美、周生磊、方兴等获委任董事 [6] - 新时达董事长变更为海尔系展波，创始人纪德法女儿纪翌任副董事长 [24] 财务表现 - 汽车之家2025年第二季度营收17.58亿元（2.45亿美元），同比下降6.14% [15] - 第二季度归属于汽车之家的净利润4.16亿元（5802万美元），经调整净利润4.76亿元（6640万美元）同比下降16.8% [17] - 在线营销业务收入7.46亿元（104.2百万美元），线索服务收入7.33亿元（102.3百万美元） [17] 公司治理调整 - 汽车之家成立合规管理委员会，由张翠美、周生磊和濮天若组成，张翠美任主席 [10] - 公司秘书项亚琪辞任，由王杰斯接任 [11] - 新时达董事会由海尔系主导，包括王晔、张翠美等任非独立董事 [24] 产业布局 - 刘斥担任海尔集团卡泰驰汽车产业板块负责人，周生磊任该板块副总经理兼战略投资总监 [6][8] - 海尔集团通过卡泰驰板块布局汽车产业互联网平台战略 [8]