财务业绩表现 - 2025年第二季度实现营收7.1亿元，同比增长53.9%，单季营收连续5个季度同比增长 [1] - 2025年第二季度实现净利润4410万元，远超GAAP层面转正目标 [1] - 公司于2024年第四季度首次实现GAAP口径下盈利，当季盈利0.15亿元，2025年第二季度再次扭亏为盈，并提出2025年全年GAAP盈利目标 [2] - 业绩公布后第二个交易日公司股价大幅上涨9.73%，较2024年11月底低点股价上涨五倍 [2] - 2025年第二季度销售费用率、管理费用率、研发费用率分别为6%、9%、28.2%，同比分别下降6.2、5.4和15.1个百分点 [14] 产品交付与市场份额 - 2025年第二季度激光雷达总交付量为35.21万台，同比暴增306.9% [3] - 2025年第二季度ADAS产品交付量为303,564台，同比增长275.8% [3] - 2025年上半年激光雷达总交付量为54.79万台，同比增长276.2%，交付总量已超过2024年全年 [3] - 2025年上半年ADAS交付量为44.97万台，同比增长237.5% [3] - 2025年上半年主激光雷达装机量为284,399颗，市场份额为33%，稳居行业第一 [3] 技术发展与成本控制 - 通过芯片化技术将激光雷达成本从早期约70万元人民币降至一千多元人民币，实现99.5%的降本 [4][6][8] - 2021年发布首款大规模量产上车的芯片化激光雷达AT128，相较早期机械式激光雷达成本大幅降低 [7][8] - 自研芯片让发射端驱动电路成本降低70%，接收端模拟电路成本降低约80% [9] - 固态激光雷达技术突破是成本下降的开始，至2021年单颗成本降至约1万元人民币 [5] 机器人业务增长 - 2025年第二季度机器人激光雷达交付量为4.85万台，同比大幅增长743.6% [11] - 2025年上半年机器人激光雷达交付量为9.83万台，同比增长693% [11] - 与MOVA共同推出的割草机器人MOVA600/1000搭载JT16激光雷达，不足半年出货量已破十万台 [12] - 预计到2029年，全球使用激光雷达的机器人数量将达到500万台，市场规模约100亿元 [13] 行业趋势与市场前景 - 2025年6月激光雷达在新能源乘用车中的渗透率已达17%，连续三个月保持在16%以上，标志其进入主流市场阶段 [10] - 激光雷达正从高端车型选配向安全标配过渡，智能驾驶进入加速发展期 [15] - 机器人产业如割草机器人、泳池机器人等领域对激光雷达需求将保持长期景气 [15] - 公司预计2025年全年营收同比增长区间为44%至69% [15]