今年是网约车司机公认最难熬的一年，也是行业动作最多的一年。 降佣能为司机解困吗？ 8月15日晚，四家网约车平台迎来一次集体降佣：针对车费的最高抽成比例，头部平台主动下调0.2%～2%。 具体来说，滴滴出行和T3出行承诺，单笔订单的最高抽成比例不会超过27%。滴滴出行称，2024年，滴滴所有订单平均抽成为14%，且对每月完成50单以上 的司机，保障月均抽成上限25%；曹操出行承诺，APP、小程序订单的抽成比例上限将由原来的22.7%下调至22.5%。 从"打车有异味"到"付费才能开空调"，司乘矛盾频繁发生，一个原因是司机收入持续承压。在监管部门频频出手的背景下，滴滴出行、高德地图等多家网约 车平台近日发布降低抽成通知，其中滴滴、T3和高德最高抽成降至27%，曹操降至22.5%。 网约车司机对此都很关注，但为之雀跃的并不多。 "没感受到什么不同，年年都说要降（抽成），从没觉得降过"，多位网约车司机告诉21记者。如果每笔订单下调2%的抽成，意味着一个月多出约100元～ 200元的流水收入，比起今年大幅下滑的订单量和收入，几乎是杯水车薪。 海豚智库创始人李成东认为，司机赚钱难的根本原因在于两点：一是供给过剩，二是平台 ...