这笔交易是Saverys家族领导下CMB.TECH船队更新的一部分。去年，该公司已处置了五艘建于2006年 至2008年的老龄苏伊士型油轮。 2025年以来，CMB.TECH旗下的Euronav也在油轮处置方面动作频频：第二季度出售了2012年建造的 VLCC Iris轮，实现5710万美元收益；第三季度又通过出售两艘2010年建造的VLCC Hakone轮和 Hakata 轮获得约3930万美元收益。加上此次Sofia的交易，公司今年通过出售三艘VLCC和一艘苏伊士型油轮， 预计总收益约1.17亿美元。 本月早些时候，CMB.TECH完成与Golden Ocean的合并，旗下船队规模扩大至251艘，涵盖散货船、原 油与成品油轮、化学品船、集装箱船及海上风电服务船，船队总价值超过111亿美元，平均船龄仅为6.1 年，成为全球规模最大的上市多元化航运企业之一。同时，此次合并使该船东旗下新增89艘干散货船， 进一步巩固了其作为欧洲最具多元化船东之一的地位。 来源：市场资讯 （来源：海运经纪） 比利时船东CMB.TECH近日宣布出售旗下2010年建造的苏伊士型油轮Sofia轮。 该船由现代三湖重工建造，成交价为40 ...