第二十八届成都国际车展（以下简称"2025成都车展"）近日正式拉开帷幕。作为汽车行业发展趋势的重 要风向标，本届车展迎来显著变化——保时捷、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌集体缺席，过去豪车云集 的16号展馆，如今已被新能源及科技企业全面占据，且新能源品牌的展区面积同比扩大40%，创历史新 高。与之形成鲜明对比的是，中国自主品牌与新势力的表现亮眼：小米汽车携全阵容车型首秀，华为鸿 蒙智行"五界"车型齐聚，智驾功能更下探至10万—20万元主流价格带，加速技术普及。 业内人士表示，当前电动化与智能化已成为车展新车发布的核心焦点，技术落地速度持续加快。未来， 传统燃油车及豪华品牌的市场份额或将进一步被中国本土品牌挤压，汽车行业正从"机械驱动"向"科技 驱动"深度转型，中国品牌有望在这一行业变革中占据更关键的地位。 多个超豪华品牌缺席 与超豪华品牌的缺席形成对比的是，自主品牌及造车新势力正大幅扩充展台规模，并带来众多新车型及 前沿技术。 车展，向来是汽车行业发展趋势的关键风向标，也是各大汽车品牌展示创新成果、塑造品牌形象的关键 平台。2025成都车展吸引近120个汽车品牌参展，展出车辆超过1600辆，再度成为行业关注的焦点 ...