每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 "未来的十年、二十年，如果合资（品牌）还想在中国市场有一席之地，就必须要变化。"在2025成都车展前夕，上汽通用汽车总经理卢晓在接受《每日经济 新闻》记者采访时如此表示。 决策权交由中国团队 "去年8月刚到任的时候，我们手上的库存车超过30万辆，大部分还是三个月以上的超龄库存，像'炸弹'一样放在那里。"上汽通用汽车副总经理薛海涛形象 地举例称，"当时最重要的事情，就是把经销商的信心快速拉起来，只有前端动起来，整个盘子才能动起来。" 这也是上汽通用去年以来针对多款车型推出"一口价"策略的重要原因。据上汽通用工作人员透露，这一策略确实消化了上汽通用的库存车，也激活了终端市 场。 官方数据显示，今年前7个月，上汽通用销量累计约为28.7万辆，同比增长19.43%。而同期，美系合资品牌增速为-8.9%，德系合资品牌增速为-6.3%。 卢晓口中的"变化"，具体来看是"决策权交由中国团队""中国团队研发新车""企业内部进行深刻改革"等一系列调整。自上汽通用管理团队履新之后，其内部 一直在推行这样的重整计划。 图片来源：企业供图 "现在所有决策权都交给了中国团队，这背后实际是中国客户说了 ...