财务表现 - 25H1实现营业收入923亿元 同比+1% 归母净利润63亿元 同比-10% 扣非归母净利润36亿元 同比-36% [2] - 25Q2实现营业收入523亿元 同比+8% 环比+31% 归母净利润46亿元 同比+19% 环比+162% 扣非归母净利润21亿元 同比-42% 环比+44% [2] - 25Q2单车归母净利润达1.5万元 环比+115% [3] 销量与产品结构 - 25Q2实现销量31.3万辆 同比+10% 环比+22% [3] - 哈弗/魏牌/皮卡/欧拉/坦克销量占比分别为57%/7%/15%/2%/20% 其中高端品牌魏牌和坦克占比环比分别提升1.6和3.4个百分点 [3] - 高端产品占比提升带动单车收入达16.7万元 环比+7% [3] 新车与产品规划 - 25H2推出多款重磅车型 坦克500上市2小时锁单1.2万台 高山7将于9月10日上市 [3] - 新车密集上市有望持续带动业绩增长 [3] 费用与盈利能力 - 25Q2销售/管理/研发费用率分别为5.2%/1.8%/4.5% 同比+0.9/-0.2/-0.1个百分点 [3] - 销售费用率提升主要因加速构建直连用户的新渠道模式及加大新车型新技术宣传 [3] 海外业务 - 25H1海外销量19.8万辆 同比-1.9% 25Q2海外销量10.7万辆 同比-2% 环比+17% [4] - 巴西工厂于8月16日正式投产 将作为区域制造中心辐射拉美市场 [4] - 海外业务收入与利润预计同步增长 [4] 盈利预测与估值 - 调整2025/2026/2027年EPS至1.66/2.11/2.41元 [2] - 给予2025年19倍PE 对应目标价31.06元 [2]