会议期间，氢能技术——氢发动机凭借其低成本、高功率输出、兼容传统发动机上下游产业链等特性备受大家关注。目前氢发动机发展现状如何？未来 趋势怎样？针对氢发动机产业化进展及瓶颈等问题，《中国汽车报》记者独家专访了中国内燃机学会常务理事、同济大学南昌智能新能源汽车研究院院长楼 狄明。 氢发动机技术备受关注 楼狄明表示，在全球节能减排的大趋势下，汽车行业正加速推进减碳、脱碳进程。长期来看，电动化无疑是商用车行业达成"双碳"目标的核心路径，但 中短期内，内燃机在道路交通运输领域仍具有不可替代的重要作用。此背景下，传统车企和内燃机企业纷纷踏上转型升级之路，探索内燃机燃料多元化技术 路径，致力于将内燃机技术推向低碳、清洁的新高度。 其中，氢内燃机既能满足减排要求，又能在最终成本上做到与传统内燃机接近，技术实现难度更低，成本投入更为可控，可在短时间内实现大规模推广 应用。更重要的是，氢气能源潜力无限，氢内燃机在燃烧过程中主要生成水蒸气，几乎不产生温室气体和其他有害物质，能够实现真正意义上的绿色排放。 在楼狄明看来，发展氢发动汽车可大幅扩充用氢场景，拉动氢能基础设施建设，推动氢能"制-储-运-加-用"产业链协同发展，助力国家氢 ...