9月1日，工信部等五部门组织修订的新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761— 2024）（以下简称新国标）正式实施。9月1日至11月30日为过渡期。 新国标规定，铅酸蓄电池车型重量从55公斤提至63公斤；改善制动性能，缩短一半刹车距离；完善控制 器防篡改要求，车速超25公里/小时，电机不再提供动力；塑料材质占整车重量比例不超5.5%等。电动 自行车需具备北斗定位功能，私家"小电驴"可选择不装，即使有北斗定位功能，私家"小电驴"也可以关 闭。北斗模块可提供经度、纬度、速度、定位时间等信息，主要为用户提供实时三维位置、速度和时间 服务。北斗模块在提供定位服务的过程中不收费。 新国标聚焦"降低火灾事故隐患和交通事故风险"，对电动自行车的防火阻燃、塑料占比、电机性能、智 能监测等近200个重要指标进行修改完善，标志着我国电动自行车行业进入安全化、智能化、规范化新 阶段。 《每日经济新闻》记者在杭州走访发现，伴随新国标实施，市场已经出现了连锁反应：有老国标车型悄 然涨价，有品牌经销商忙着清库存，也有的忙于求购畅销的老国标车来补库存。消费者则面临限速调 整、车型选择等实际问题，行业从生产端到消费端均在 ...