这家新成立的企业虽以"汽车"为名，但其经营范围却远超传统造车范畴。除了新能源汽车整车销售，云界智能还覆盖智能无人飞行器制造与销售、工业机器 人研发、人工智能硬件与基础软件开发等领域。从业务布局来看，这显然不是一家寻常的汽车制造商，而更像是一家瞄准"陆空一体"出行解决方案的科技企 业。 作为云界汽车的二股东，野马汽车正深陷破产重整漩涡。这家拥有数十年历史的老牌车企，曾是中国汽车工业的早期代表之一，却在新一轮产业转型中逐渐 掉队。 2019年，野马被以生产"老头乐"闻名的雷丁汽车收购，获得新能源生产资质，并于2019年推出芒果系列微型电动车，试图复制五菱宏光MINIEV的成功路 径。本以为能借助新能源浪潮重获新生，不料雷丁自身在2024年进入破产重整程序，昌乐县法院受理雷丁汽车等二十家公司合并重整案，进入投资人招募阶 段，直至云界智能的成立。 由于经营困境，2023年，该公司就曾先后被成都金固车轮、重庆森迈汽车配件等供应商申请破产重整；2024年，成都市龙泉驿区法院作出不予受理破产清算 申请的裁定，指出野马汽车需通过重整方式实现自救，以最大限度保障债权人及企业自身利益。 尽管至今仍顶着"失信被执行人"和"限制高消 ...