近日，随着一汽红旗与华为达成合作，中国八大国有车企已全部与华为建立合作关系，加之德系豪华品 牌奥迪等纷纷拥抱华为，华为在汽车板块的布局已日渐成熟。 华为汽车板块崛起 华为汽车业务由华为车载通信板块发展而来。2019年5月，华为成立智能汽车解决方案事业部（车 BU），正式进军汽车领域。 赛力斯是华为汽车首个深度合作伙伴，双方合作打造了"问界"智能汽车品牌。之后，奇瑞、北汽、江 淮、长安、广汽纷纷牵手华为。随着合作伙伴逐渐增多，华为摸索出与车企合作的三大模式：零部件供 应模式、Hi（全栈智能汽车解决方案）模式、鸿蒙智行（原名"智选车"）模式。 经过六年磨砺后，华为汽车板块的架构已基本成型。在华为内部，华为汽车分两大部分，零部件供应模 式与Hi模式（即车BU业务），均划归至深圳引望智能技术有限公司（简称"引望"）旗下，由华为、赛 力斯、长安旗下阿维塔分别持股80%、10%、10%。引望致力于成为一个股权多元化的开放智能汽车技 术平台。 鸿蒙智行模式则划归到华为终端BG旗下，由华为常务董事、终端BG董事长余承东执掌。该模式下运 营"五界"，即华为与赛力斯合作的问界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界、与奇瑞合作的智界 ...