当前MTBE老旧装置产能仅占总产能的21%。其中，占老旧产能61%的"三桶油"旗下装置多已完成技改 或关停搬迁。因此寄希望于落后产能出清缓解"内卷"压力，实施难度较大。 二是需求萎缩增加"卷"。MTBE是国内提升汽油辛烷值的主流添加剂，与产能大幅释放形成鲜明对比的 是，需求端持续萎缩。今年以来，新能源汽车的经济性能优势凸显，使用成本低于传统燃油车且多地出 台配套扶持政策，市场渗透率突破50%。受此影响，汽油消费呈现逐年下降态势，国内汽油消费量在 2023年达峰后，2024年起同比持续下滑，今年上半年各月消费量均呈负增长，汽油产量同比下跌近 6%。 近期，北方某石化公司新建年产12万吨甲基叔丁基醚(MTBE)装置投产。尽管"反内卷"政策持续加码， 但MTBE要真正走出行业"内卷"困局，依然面临多重挑战。 一是产能释放加剧"卷"。今年，MTBE产能继续释放。新增产能并非盲目扩张，而是源于异丁烷脱氢装 置盈利提升及大型炼化一体化项目的配套需求，具备显著成本与技术优势。仅下半年，国内MTBE新增 产能预计达435万吨，较上半年增加6%以上，同比增加近16%。供应充裕的背景下，行业"内卷"态势难 以缓解。 作为汽油添加 ...