项目定位与战略意义 - 五和枢纽地处深圳都市核心区及几何中心，是连接龙岗与龙华的重要节点 [1] - 现状为地铁5号线与10号线换乘站，未来将接入深大、深惠和深广中轴城际，形成五线换乘格局 [1] - 枢纽向北可接入广州天河与东莞松山湖，向南通过皇岗口岸联系香港，东西联动惠州、中山、珠海，成为大湾区东岸重要的城际枢纽 [1] 工程构成与建筑设计 - 工程包括枢纽综合工程、枢纽配套工程、以及地铁5号线和10号线的改造工程 [1][2] - 枢纽分为地下四层并局部设夹层，深大/深惠城际站台位于地下四层，地下三层为10号线及中轴城际站台，地下二层为5号线站台及城际主站厅，地下一层为公共站厅层 [2] - 地下空间以交通功能为主，通过下沉广场和中庭空间连接各层，顶部为采光地面综合体建筑 [2] - 枢纽配套工程包括城市微枢纽、跨布龙路连廊天桥、公交场站及各类交通接驳设施 [2] 客流预测与开发潜力 - 客流预测年限为初期2028年、近期2035年、远期2050年 [3] - 初期全日客流集散量为156,840人次，高峰小时为21,216人次 [3] - 近期全日客流集散量增长至202,822人次，高峰小时为28,359人次 [3] - 远期全日客流集散量将达到235,204人次，高峰小时为34,104人次 [3] - 工程为枢纽周边相关地块预留了上盖开发条件 [1] 投资规模与建设周期 - 工程建设总工期为24个月 [4] - 工程总投资额为201,548.08万元 [4]