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沃尔沃袁小林:应对变革要警惕“闭门造车”
每日经济新闻·2025-09-04 03:22

公司战略与产品布局 - 沃尔沃汽车推出全新SMA超级混动架构首款车型XC70 预售价29.99万元起 定位豪华新能源市场[1] - XC70填补XC60与XC90之间的市场空白 纯电续航超200km(CLTC) 综合续航超1200km[2] - 公司形成三大造车架构:SPA2纯电架构(EM90/EX90)、CMA/SPA燃油架构(XC60/XC90)、SMA超级混动架构 覆盖三种动力形式[5] - 计划到2030年全球销量90%以上由纯电和插电混动车型构成[5] 市场表现与行业数据 - XC70在85分钟内实现小订破5000辆[1] - 中国混动车市场2020-2023年销量增长10倍 2024年销量达725.2万辆 占新能源汽车市场40%份额[2] - 豪华混动市场预计将加速增长 公司预计在该领域出现巨大份额增长[1] 技术发展理念 - 公司坚持"少即是多"价值理念 不做炫技产品 注重实际价值而非过度技术堆砌[3] - 对OTA升级持谨慎态度 强调升级需修正瑕疵或解锁有价值功能[3] - 在智能化领域保持开放心态 整合中国领先的智能化资源及吉利集团技术力量[4] 行业竞争格局 - 大众/奔驰/奥迪/宝马等外资豪华品牌相继与中国自动驾驶技术公司合作[4] - 混动市场技术迭代升级 超级混动产品日益丰富[2] - 公司强调避免"闭门造车" 认为豪华品牌需打破地域隔阂以保持竞争力[4] 战略执行方向 - 公司追求市场份额与交易价格的平衡 强调稳定扎实的市场预期[5] - 坚持品牌底层逻辑 适当融入AI技术和自动驾驶解决方案[4] - 电气化转型过程中纯电/燃油/混动将长期共存[2]