合作升级与战略调整 - 奇瑞汽车与华为合作进入2.0阶段 未来投入超百亿元资金 研发团队规模扩大至5000人 [1][5] - 智界品牌成立独立事业部 采用独立核算和自主经营模式 全面负责产品开发与业务管理 [5] - 员工合同系统更新 新员工改与安徽智界新能源汽车有限公司签约 该公司由奇瑞全资控股 注册资本10亿元 [5] 产品更新与市场表现 - 新款智界R7和S7于8月25日上市 预售阶段小定订单达5.2万辆 正式上市24小时内大定突破1万辆 [1] - 新款R7售价24.98万-30.98万元 S7售价22.98万-28.98万元 较老款最高降价4万元 [12][14] - 全系标配华为ADS 4辅助驾驶系统 含30个硬件 支持800V高压平台和新HarmonyOS 4座舱 [14] - 品牌成立至今累计销量刚超10万台 不及问界M9单一车型销量 [17] 运营模式与效率提升 - 引入华为管理体系 实现设计、研发、供应链到销售服务的一体化独立运营 [6][9] - 采用集中攻坚模式 项目处理周期从半个月缩短至5天 效率显著提升 [9] - 渠道建设学习问界模式 除华为门店外 计划在武汉、上海等地设立单独用户中心 [10] 产品规划与矩阵扩充 - 开发代号EHV的MPV车型 提供纯电和增程动力 电池由宁德时代供应 预计2026年上半年上市 [19] - 2026年推出大型SUV智界R9 实现轿跑、SUV和MPV全领域覆盖 [20] - 原属其他部门的研发项目（如星纪元E08）已转移至智界品牌 [19] 市场竞争与内部挑战 - 20万-30万元价格带面临小米、特斯拉、极氪等品牌激烈竞争 [21] - 新款R7与问界M7定位高度重合 同属25万-30万元中大型SUV市场 [21] - 华为同时赋能多个品牌（岚图、阿维塔等）可能稀释智界独特性 [21] 资本运作与战略意义 - 奇瑞汽车向港交所递交上市招股书 计划募集约15亿美元 或成港股近年最大车企IPO [22] - 智界被定位为奇瑞绝对第一战略优先级品牌 资源倾斜其他品牌需让路 [11] - 品牌成功与否直接影响奇瑞IPO的科技故事讲述和长期战略想象空间 [22]