核心观点 - 公司宣布了一项为期五年的LR2成品油轮期租协议，并更新了2025年第三季度以来各船型的平均日等价期租租金收入数据，显示其核心船队运营表现强劲，且已锁定大部分运力收入 [1][2][3] 新签长期期租协议 - 公司将一艘2014年建造的LR2成品油轮“STI Orchard”期租出租，租期为5年，日租金为28,350美元，租约从2025年第三季度开始 [2] 2025年第三季度TCE运营数据 - LR2船型：在池运营及现货市场的平均日TCE收入为32,700美元，已锁定2,456个预期营运日，占该船型总预期营运日的86%；池外期租的平均日TCE收入为31,500美元，覆盖914天 [3] - MR船型：在池运营及现货市场的平均日TCE收入为23,500美元，已锁定3,707个预期营运日，占比85%；池外期租的平均日TCE收入为22,500美元，覆盖454天；池外光船租赁的平均日收入为12,750美元，覆盖41天 [3] - Handymax船型：在池运营及现货市场的平均日TCE收入为20,500美元，已锁定1,183个预期营运日，占比67%；池外期租的平均日TCE收入为23,000美元，覆盖91天 [3] 公司船队概况 - 公司是全球石油产品海运服务提供商，目前拥有或融资租赁99艘成品油轮，包括38艘LR2油轮、47艘MR油轮和14艘Handymax油轮，船队平均船龄为9.5年 [4]