行业销售旺季动态 - 汽车市场迎来"金九银十"传统销售旺季 车企推出新车型覆盖各细分市场和价格区间以抢占市场份额 [1] - 政策补贴与车企优惠措施协同发力 显著降低消费者购车门槛 对价格敏感型用户吸引力突出 [1][8] - 新能源车企竞争预计在未来半年加剧 安全和稳定性成为行业未来核心竞争领域 [1][8] 新车上市与技术特点 - 9月至少有16款新车上市或升级 新能源车占比超70% [3] - 领克10 EM-P预售价19.2万元起 基于CMA Evo新能源架构打造 全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片 预售24小时内订单达1.29万辆 [3] - 比亚迪方程豹钛7推出4个版本 搭载新一代智慧生态 预计售价23万元起 [3] - 智己LS6搭载四轮转向灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻2.0系统 具备云台制动与云台舒适功能 [3] - 奥迪首款纯电动车型E5 Sportback起售价23.59万元 采用字母标替代传统标识 [4] - 宝马iX3中国版搭载专为中国研发的操作系统X 内置阿里巴巴AI大语言模型 续航达900公里（CLTC） [4] 产品价格与市场定位 - 鸿蒙智行旅行车享界S9T预售价32.8万元起 储物空间较轿车版增加 [5] - 零跑Lafa5主打年轻运动市场 [5] - 极狐T1预售价6.88-9.38万元 定位小型车面向城市年轻家庭 [5] 政策与补贴支持 - 个人消费贷款财政贴息政策于9月1日实施 家用汽车消费贷款单笔5万元及以上可享受年贴息1个百分点 [7] - 北京市顺义区提供新能源汽车最高6000元现金优惠 [7] - 杭州市上城区按购车价格分档补贴个人用户 最高6000元 [7] 车企促销策略 - 小鹏汽车推出限时一个月"5年0息0首付0手续费"金融政策 [8] - 上汽通用别克昂科威Plus提供1万元品牌置换补贴 叠加享受至高1.5万元国补 [8] - 新势力品牌门店贷款购车比例达70% 普遍利率约3% [7]