美日贸易协定核心内容 - 美日贸易协定正式实施 对大部分日本输美产品征收最高15%关税 包含汽车及零部件[1] - 日本政府同意向美国投资5500亿美元 将创造数十万个美国就业岗位并扩大国内制造业[1] - 日本将以有利于本国的方式合作在美国建立关键经济安全行业供应链[1] 市场准入开放细节 - 日本为美国制造业、航空航天、农业、食品、能源、汽车和工业品生产商提供关键领域市场准入突破性开放[3] - 日本将美国大米采购量增加75% 从当前35万吨提升至约60万吨 并通过调整进口份额实现（原从泰国等进口份额转给美国）[4] - 日本承诺每年购买价值80亿美元的美国农产品 包括玉米、大豆、化肥和生物乙醇等[3] 汽车行业条款 - 日本输美汽车及零部件关税从27.5%降至15% 日本2024年对美汽车出口量达137万辆 占该国汽车出口总量30%以上[4] - 日本允许在美国制造并获得美国安全认证的乘用车直接销售 无需额外测试 此前认证过程需数月时间[4] - 日本汽车及零部件对美出口额达7.2万亿日元 占日本对美出口总额21万亿日元的三分之一[4] 行业影响分析 - 美国汽车行业认为15%关税低于北美生产车辆25%税率 将损害使用美国零部件的车辆竞争力[5] - 日本汽车市场中美资汽车份额不足10% 自2016年起已陆续退出日本市场[5] - 美国汽车政策委员会指出日本进口车几乎不用美国零部件 低关税将损害美国产业和工人利益[5] 协议潜在挑战 - 牛津经济研究院认为市场准入放开短期内不太可能产生显著影响[5] - 美国上诉法院裁定特朗普全球关税政策"非法" 若最终被裁定非法 与日本等达成的贸易协议可能被废除[6] - 美国汽车工人联合会指责日本厂商数十年来享受向美国市场自由准入红利 此次协议未对此纠正[5]