图片来源：度哥 现代汽车在中国市场也有过短暂的辉煌时期。2002年10月，现代汽车与北汽合作成立了北京现代汽车有限公司，正式布局中国市场。 同年底，第一辆北京现代索纳塔下线。2003年，北京现代索纳塔销量达到了5.2万辆，占据了B级车10%的市场份额。2003年底上线的伊兰特车型，在2004 年销量突破10万辆，成为国内年度单一轿车车型销量冠军。 凭借着性价比优势，北京现代接连出现索纳塔、伊兰特、悦动、途胜等爆款车型，2013年，北京现代年销量首次突破100万辆，成为继大众、通用之后第 三家在中国年销破百万辆的合资车企。2016年，其销量上涨达到114万辆，创下历史新高。 然而随着国产自主品牌的崛起，北京现代销量持续下滑。2017年，其销量跌至超82万辆，到2024年，销量仅剩15.4万辆。 进入2025年，北京现代的销量略有回暖——上半年累计销量10万辆左右，其中6月销量21713辆，环比增长66%，这主要是以价换量的结果。2025年2月， 北京现代推出"开年焕新一口价"，第十一代索纳塔一口价11.98万元，直降3万元；全新途胜L一口价12.98万元，直降4万元；库斯途一口价13.98万元，直 降4.2万元 ...