蔚来业绩拐点背后的二三事
核心业绩表现 - 二季度营收190.1亿元,环比增长57.9% [1] - 净亏损环比收窄超30% [1] - 综合毛利率维持在10%水平 [1] - 二季度累计交付7.2万辆,同比增长25.6%,环比增长71.2% [3] 交付与营收指引 - 三季度预计交付8.7万-9.1万辆,同比增长40.7%-47.1% [3] - 三季度预计营收218.1亿-228.8亿元,同比增长16.8%-22.5% [3] - 8月交付量达3.1万辆创历史新高,同比增长55.2% [3] - 四季度目标月均交付5万辆,总交付15万辆 [3] 产品与技术优势 - 乐道L90上市首月交付过万辆 [3] - 纯电车型前备箱容积达240L,为行业最大空间设计 [5] - 坚持纯电技术路线,自研三电技术与充换电网络 [6] - 1-7月纯电车型销量增长35.2%,增程车型仅增长12.1% [6] 战略与运营调整 - 推行"基本经营单元"制度,强化ROI考核与效率优化 [4] - 季度研发投入从30亿元缩减至20-25亿元规模 [9] - 三品牌(蔚来/乐道/萤火虫)实现核心技术资源协同 [9] - 2025年将发布新车型ES9、ES7及乐道L80 [9] 行业趋势判断 - 充电基础设施完善使纯电车型使用成本优势凸显 [7] - 多家车企从增程/插混转向推出纯电车型 [6] - 纯电车型用户体验收益提升,充电便利性显著改善 [7]