运营业绩 - 第三季度可用座位里程(ASM)预计同比持平至增长1% 此前预期为下降1%至增长2% [1] - 第三季度每可用座位里程营业收入(RASM)预计同比下降1.5%-4% 较此前2%-6%的降幅预期有所改善 [1] - 夏季旅游旺季需求强劲 8月和劳动节期间航空旅行需求持续稳定 [2] - 14天内旅行预订量增加 反映需求持续向好 [2] - 8月运营表现稳健 可靠性提升推动收入超预期 [3] 成本控制 - 第三季度燃油成本指导区间降至每加仑2.45-2.55美元 原为2.50-2.65美元 [4] - 非燃油单位成本因削减成本措施和8月运营表现改善而受益 [5] - 第三季度不包括燃油和特殊项目的每可用座位里程合并运营成本(CASM)预计增长3.5%-5.5% 低于此前4%-6%的增长预期 [5] - 资本支出指导从3.75亿美元降至约3.25亿美元 [6] 行业前景 - 航空燃油费用是航空公司关键投入成本 成本下降有助于提升盈利能力 [4] - 尽管2025年第四季度预测为时尚早 但公司对年底前实现积极数据持乐观态度 [3]