深圳空管站塔台管制员指挥深圳机场三跑道试飞飞机进行 验证飞行。 董思文摄（新华社发） 伴随着一年来密集的"扩建潮"，粤港澳大湾区正成为全球机场跑道密度最高的区域之一，"世界级机场 群"加速形成，蓝图日渐变为实景。 今年7月30日，广州白云国际机场第五跑道成功试飞，这将是中国第二座、大湾区首座五跑道机场；8月 3日，深圳宝安国际机场三跑道飞行校验顺利完成，为年内投用奠定基础；加上2024年11月香港国际机 场三跑道系统正式启用，已有13条机场跑道在用的粤港澳大湾区，将很快迎来第14、15条跑道。 目前，大湾区内有广州、深圳、香港三座枢纽机场，珠海、澳门两座干线机场，以及惠州、佛山两座支 线机场，航线网络遍及全球200多个城市。 除了广州、深圳、香港的机场，大湾区其他几座机场也不断刷新改扩建"进度条"。2024年5月，惠州机 场改扩建机坪正式启用，停机位从原来8个增至14个；11月，澳门国际机场扩建填海工程动工；12月， 佛山机场新航站楼投入使用…… 香港国际机场停机坪。 龙镜伊摄（新华社发） 《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空 管理培训中心功能，提升广州和 ...