注册资本仅1亿的接管方，能否担得起如此重任？ 9月6日，威马汽车在其官方公众号上发布《致供应商白皮书》（下称"白皮书"），而威马汽车上一条公 众号还停留在2023年初。此次白皮书内容显示，深圳翔飞汽车销售有限公司（下称"深圳翔飞"）已经接 管威马汽车，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复生产。 对于威马汽车重整投资人深圳翔飞，因为与宝能汽车有着千丝万缕的联系，也曾被市场广泛质疑。股权 穿透后，深圳翔飞与宝能汽车的关联密切。 天眼查信息显示，深圳翔飞实际控股股东深圳凤宇管理有限公司同样是悠宝佳汽车控股股东。而宝能汽 车通过旗下公司间接控股悠宝佳。悠宝佳汽车法定代表人、执行董事张晓同时担任宝能汽车销售有限公 司、宝能新能源汽车集团有限公司、昆山宝能汽车销售有限公司等多个宝能汽车关联公司高层。 另外，今年年中，在深圳市宝能汽车展示中心，威马汽车与悠宝利汽车同时出现在展厅中。 而且，新威马年产挑战100万辆无疑非常考验重整投资人各方面的能力，但深圳翔飞注册成立于2023年9 月，注册资本仅1亿元。至于深圳翔飞的关联方宝能汽车也早已陷入发展困局。 天眼查信息显示，宝能汽车已12次被列为失信被执行人，涉 ...