公司接管与重组 - 深圳翔飞汽车销售有限公司接管威马汽车 注册资本仅1亿元[1][4] - 接管方正推动威马EX5和E5车型在温州基地恢复生产[1] - 深圳翔飞与宝能汽车关联密切 实际控股股东深圳凤宇管理有限公司同时控股悠宝佳汽车 宝能汽车通过旗下公司间接控股悠宝佳[3] - 威马汽车与悠宝利汽车曾同时出现在宝能汽车展示中心[4] - 宝能汽车已12次被列为失信被执行人 涉案总金额超3621万元 3次被列为限消令对象 涉案金额达2.7亿元 存在37起股权冻结[4] 生产与产品规划 - 2025年9月计划复产EX5/E5车型 确保年产销1万辆 争取实现产销2万辆[1] - 海外布局泰国KD工厂 开拓东南亚及中东市场[1] - 发展纯电动和增程式技术路线 未来5年计划推出10款以上车型[3] - 产品图谱包括焕新EX5和E5 涵盖A00级至C级的轿车/SUV/MPV跨界车等车型[3] 销量与经营目标 - 2026年量产目标10万辆[1] - 2027-2028年销量目标跃升至25万-40万辆 并启动IPO筹备[2] - 2030年产量挑战100万辆 营收目标1200亿元[3] 市场反应与现状 - 消费者重点关注售后恢复问题 但白皮书中未提及相关计划[3] - 威马汽车公众号自2023年初至9月6日期间未更新[1]