增资项目完成情况 - 一汽奔腾增资项目于9月5日完成，共募集资金85.5亿元 [2] - 主要投资方包括：悦达汽车集团投资17.1亿元，农银金融资产投资有限公司投资10亿元，中国电信投资5亿元，南京地平线投资1亿元，控股股东中国一汽同步增资52.4亿元 [2] - 增资后股权结构变更：中国一汽及关联方持股比例从86.1568%降至79.0394%，悦达汽车持股比例从1.9741%增至10.3358%成为第二大股东，南京地平线、农银金融和中国电信分别持股0.6044%、6.0443%和3.0222% [2] 资金用途与战略转型 - 增资资金将主要用于新能源技术研发、智能制造升级及渠道生态建设，以全面赋能关键战略举措落地 [2] - 公司通过引入外部投资者和完成股份制改革（2024年3月由有限公司变更为股份有限公司）来加速向新能源领域转型 [3][4] 公司经营与市场表现 - 一汽奔腾在独立后因产品创新不足等因素，销量承压并处于亏损状态 [3] - 随着战略调整和混合所有制改革推进，公司2023年销量重返10万辆大关，2024年销量达到15.1万辆 [3] - 2024年1月至8月，公司累计销量达11.8万辆，同比增长47.5%，其中新能源产品销量为10.1万辆 [4] 新能源业务发展 - 公司在新能源领域起步较晚，但正加速布局 [4] - 中国一汽盐城分公司作为新能源乘用车生产基地，已于2023年5月投产，首款车型为微型纯电动车奔腾小马，规划至2025年年底产能将突破15万辆 [4] - 2024年3月，公司推出全新新能源序列“奔腾悦意”，并已发布悦意03和悦意07等车型，计划陆续投放6款全新车型，覆盖A0级到B级市场，涵盖纯电、混动、增程多种动力形式 [4]