记者 李晔 中科新松的多可协作机器人，在大众一汽发动机工厂已部署多达40台。这是客户因认可而逐步加码 的结果。回想当年决意挺进"严苛到令人生畏"的大众全球准入体系，中科新松董事长杨跞不无骄傲。 被"虐"四年，历经极端考验，锤炼出标杆项目，才带来海内外老客户复购与扩点，以及新客户的闭眼采 购，直接拉动中科新松产值去年实现两倍增长，今年仅半年就已完成去年全年产值。 上海协作机器人实现与世界先进水平并跑甚至局部领跑的特质，与上海海关最新数据吻合——今年 1至7月，上海机器人制造已连续6个月保持两位数增长。以中科新松为代表的上海制造高质量发展势 头，同样体现在市经信委最新工业数据中——今年前7月，上海规上工业增加值同比增长5.2%，近年来 首次超过GDP增速。 这来之不易的速度，源自上海制造咬定向"高"攀登。2013年左右，国内工业机器人由欧美日的 ABB、发那科、安川、库卡"四大家族"一统天下，中国本土机器人几无立锥之地。上海企业却立志探索 出一条协作机器人弯道超车之路。 人的手臂有七个自由度，可在狭小空间内进行复杂柔性作业。以此洞察为创新起点，中科新松旗下 多可品牌于2015年自主研发出国内首台七轴协作机器人，由 ...