2025.09.08 本文字数：4153，阅读时长大约7分钟 作者 |第一财经 肖逸思 黄琳 封图 |AI生成 "新能源车省下来的油费都交保险了。"近日，来自上海的一位新能源车主向第一财经记者表示，他名下 有几辆新能源汽车，最贵的蔚来ES8今年保费过万，另外保费大几千的也有，这让他产生了卖车的念 头。 新能源汽车保费高并不是上述一位车主的遭遇。记者调查得知，售价在10万元级的零跑B10今年首年保 费约5500元，售价20万元级的阿维塔06首年保费约8000元，售价30万元级的特斯拉Model Y L首年保费 约8900元。 "天下苦'新能源车险'久矣。"近日，来自河南郑州的新能源轻型商用车经销商付航向第一财经记者表 示，新能源车险涨价或者价高只是一方面，更重要的是保险公司拒保。 付航称，好多年前，保险公司拿着烟、拿着酒找他来帮忙推销保险业务，提供驻店服务，还能有"返 点"，但是现在保险公司人一般都不驻店了，买保险很久都不出单，有的还要反过来给保险公司的人"好 处费"。 一边是抱怨保费贵、涨价的广大新能源车主，另一边则是连年亏损的新能源车险公司，车主和保险公司 两头"叫苦"，中间到底发生了什么？ "天下苦'新能 ...