最新数据勾勒出"加速度"的清晰轮廓：中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）的数据显示，7月中国汽车出口同比增长 近20%，强劲势头延续上半年的亮眼表现；中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）更给出明确注脚，今年上半年我国汽车出口总量达308.3万辆，同比增 长10.4%。每一组数字背后，都是中国汽车突破地域壁垒、叩开全球市场的有力证明。 更具里程碑意义的是，美国咨询公司荣鼎集团（Rhodium Group）近日发布的一份研究报告显示，中国电动汽车供应链企业去年海外投资约160亿美 元，略高于国内投资的150亿美元。这是自2014年有记录以来，中国电动汽车企业的海外投资额首次超过国内投资额。这意味着中国汽车产业的全球化布 局，已从"输出产品"升级为"扎根当地、共建生态"。 车企的动态则让这份"全球化蓝图"更具象。零跑汽车高调宣布启航欧洲，带着面向欧洲市场优化的智能车型叩响高端市场大门；比亚迪在马来西亚建 厂的消息落地，标志着中国车企用产业链深度协同扎根东南亚市场；更有数据传来，比亚迪在多个国家登顶7月新能源汽车销量冠军，让中国品牌成为全 球消费者的新选择。 从单一产品出口到全产业链布局， ...