随着市场竞争的加剧，造车新势力格局将进一步分化。截至目前，蔚来、小鹏、理想和零跑均已发布 2025年第二季度财报。 数据显示，理想在营收、净利润、毛利率等核心财务指标上有着领先优势；零跑汽车在交付量方面拔得 头筹；蔚来通过多品牌和降本增效等措施，实现销量回暖；小鹏的营收和交付量都呈现持续向好的态 势。 理想营收大幅领先 今年Q2，理想在营收、净利、毛利率等方面仍具有领先的优势。数据显示，理想营收302.46亿元；蔚 来、小鹏和零跑分别为190.1亿元、182.7亿元和142.3亿元。 毛利率一直以来都是外界考量新势力是否具备持续造血能力的重要指标之一。李想曾表示，在经营方 面，毛利率是"血液"，对于新能源汽车公司的发展非常重要，毛利率在20%以上才能保障长期健康发 展，否则根本无法持续投入研发、交付等长期投资。 净利润方面，理想以11亿元领先，较一季度增长69.6%；零跑汽车也在当期实现了盈利，二季度净利润 为1.6亿元。而蔚来和小鹏虽同环比均实现收窄，但依旧处于亏损状态，分别亏损49.9亿元、4.8亿元。 | | 2025年 | 2025年 2024年 | | | | --- | --- | --- | - ...