大型现代化煤矿的背后往往是大型煤炭企业，这些企业的技术和资金实力雄厚，是煤矿 智能化建设的"排头兵"。国能准能集团相关负责人告诉《中国能源报》记者，截至今年7月 底，集团两座露天煤矿的103台卡车已具备无人驾驶功能，常态化运行数量约40台。今年以 来，无人驾驶矿卡已累计拉运岩石约1000万立方米。此外，集团两矿还各有1台液压铲实现 远程操控作业，并引入智能穿爆管理系统和钻机远程操控，实现生产现场"减人赠安"。 中国煤炭工业协会数据显示，截至今年一季度末，我国煤炭智能开采产能占比历史性突 破50%，1.6万余个高危岗位实现无人化替代，煤矿安全高效发展进入新阶段。从全国煤矿 总数来看，建成智能化工作面的煤矿数量占比有限，但近年煤炭产能加速向现代化大型煤矿 聚集，这些矿山是煤炭供应的中坚力量，资源存量大、地质条件好，利于智能设备铺开，经 历多年发展，逐渐成为煤矿智能建设"排头兵"。 但与此同时，智能化发展面临的难题在大型现代化煤矿同样存在。智能设备自分析、自 决策和自执行方面投入少、研究进展慢，矿山不同生产环节智能设备的协同也存在不足。当 前，一批煤炭企业正加速攻关关键技术，构建完整高效的智能矿山生产作业体系。 智 ...