10年来持续投入的蔚来，终于要迎来发展拐点。 一方面，市场对7月上市的乐道L90和即将正式上市的全新ES8有非常积极的响应。乐道L90在首个完整交付月就突破万辆，成为蔚来公司历史上销量破万 最快的车型；全新ES8的预订情况则是超出蔚来预期，让蔚来创始人、董事长、CEO 李斌决定全力加产能。 在几个月前，蔚来还深陷质疑。如今，蔚来正凭借财务拐点、产品爆款和体系兑现，进入新的发展阶段：既要向四季度盈利目标冲刺，也要重塑市场对其 长期价值的认知。 正如蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在财报沟通会上所言，今年的二季度对蔚来而言，确实是一个进入一个新的周期。从今年二季度开始，不管从销量 还是从经营情况，都是重新回到了上升通道。 财务回暖，市场信心回升 蔚来降本增效的成果写在了二季度财报上。 财报显示，蔚来二季度交付72,056台，同比增长25.6%，环比大涨71.2%；营收达到190.1亿元，环比增长57.9%；综合毛利率升至10.0%，其他业务毛利率 首次转正至8.2%；现金储备增至272亿元。整体经营趋势全面向好。 李斌在2025年二季度财报电话会上表示，公司整车毛利率保持稳健，其他业务毛利率实现显著突破。得益于" ...