6月3日发布继续大幅亏损的一季报后，叠加岌岌可危的净现金水平，蔚来股价一度回撤到了历史低位仅3.4美元，具体一季报点评请见《蔚来：生死局已 至，能否挺进决赛圈？》。 而在这个节点，海豚君对于蔚来关注的问题如下： 1. 为何蔚来接连两款L90和ES8订单量都很强劲？ 2. 蔚来在基本面上发生了什么边际变化？ 3. 蔚来四季度实现盈亏平衡的可能性大吗？ 4. 蔚来之后的爆品周期还能持续吗？ 但自一季报后，蔚来接连发布两款"加量不加价"的新车L90和新平台下的ES8，，股价目前自4月低位以来累计涨幅已经翻倍（达100%），而涨幅的核心原 因在于接连两款车L90的大爆，以及蔚来ES8虽然还是小订阶段，未正式上市，但已经拥有强劲的小定订单量。 而放量的背后，在蔚来现金流生死关头，老板李斌也想明白了，在新款ES8的发布会上直言，"蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争……蔚来活下去是 最重要的！" 以下是详细分析 一. 为何蔚来接连两款L90和ES8订单量都很强劲？ a. 乐道L90产品定义更加 贴进 用户需求： 乐道L90整车售价 26.58 万元-29.98 万元，相比预售价 27.99 万-32 万元下降了 1.4-2 ...