本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道 七次折戟，八次冲击IPO，奇瑞汽车约20年的上市历程，终于迎来突破。 9月7日晚间，港交所官网显示，奇瑞汽车股份有限公司（下称"奇瑞汽车"）正式通过香港联合交易所有 限公司聆讯，CICC（中金公司）、HTSC（华泰证券）、GFSHK（广发证券香港）担任联席保荐人。 这意味着，奇瑞汽车距离挂牌上市仅有一步之遥。 次日，《华夏时报》记者就IPO进展及发展规划向奇瑞汽车相关负责人进行了询问，但对方表示："现 在属于静默期，暂时不作任何回复。"不过，有接近奇瑞汽车的知情人士对记者表示，目前奇瑞汽车的 上市进程一切正常，后续还有一系列流程要走。 回望上市路，八次冲击IPO 早在2004年，刚刚完成股份制改革的奇瑞汽车，就曾试图通过借壳上市的形式寻求IPO，但这次尝试最 终折戟在与上汽集团的股权纠纷中。 2007年，奇瑞汽车再次重启IPO计划，却意外遭遇2008年全球金融危机重创，二次上市不得不搁浅。此 后的2009年、2016、2019年、2022年奇瑞汽车又进行了四次尝试，但都无疾而终。 可以说，上市是奇瑞汽车以及奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃一 ...