不过先别高兴太早，要说全国高速都免费，那还远着呢。为啥？因为高速这东西，不是都能赚钱的。像沪宁高速、广深高速那种黄金路段，简直就是 "印 钞机"。我有个跑货运的表哥，跑过一次沪宁高速，回来跟我说 "那路上的车多到离谱，光是 ETC 的流水，一天下来都能堆成山"，他拉一趟货过路费就得 好几百，人家高速公司天天躺着赚钱。可中西部不一样啊，好多路段都在亏钱。比如我老家那边，有条高速通到县城，平时除了拉农产品的货车，私家车 少得可怜，冬天雪大的时候还得雇人铲雪，维护费都得靠政府补贴，要是真免费，地方财政根本扛不住。更气人的是啥？有些高速明明到期了，就搞点小 动作 —— 把路边的护栏刷层新漆，路面再铺薄薄一层沥青，美其名曰 "改扩建"，然后就能重新算收费期，再收 30 年。这操作，咱老百姓看着都觉得憋 屈。 那高速到底能不能免费？说来说去，还是得看地方财政有没有钱。深圳当年多豪气，花 27 亿把梅观高速给买断了，直接免费。当时新闻出来的时候，全 国车主都在群里炸了，说 "这才是真为民办实事"。可咱得说实话，全国有几个深圳？大部分城市连地铁的运营补贴都得抠着算，哪有闲钱去买一条高 速？就像长沙，绕城高速免费的呼声喊了好几 ...