论坛背景与参与方 - 全球电池循环经济高端论坛在德国慕尼黑国际汽车展期间由艾伦·麦克阿瑟基金会主办、宁德时代支持举办[1] - 参与方包括宁德时代、宝马、梅赛德斯-奔驰、巴斯夫等全球汽车产业链企业及全球电池联盟、欧洲电池联盟等权威机构代表[1] - 现场汇聚汽车产业链、国际组织及研究智库代表逾百人[1] 核心议题讨论 - 与会嘉宾围绕"电池价值链的循环实现路径"与"政策与金融协同推动循环经济"两大核心议题深入探讨[1] - 专题讨论聚焦促进电池包循环性的关键设计原则和影响回收率的化学材料选择等核心议题[1] - 就建立跨行业合作机制达成广泛共识[1] 企业代表观点 - 宁德时代副总经理蒋理强调需从电池设计源头融入循环理念 通过技术创新和商业模式重构最大化利用电池价值[1] - 梅赛德斯-奔驰循环经济负责人指出需深入理解供应链合作机制 特别是在质量责任、供应链管理和本地化策略方面需要创新合作理念[1] - 全球电池联盟执行董事表示需将"循环力"量化为可被资本市场定价的绿色资产以吸引社会资本参与[2] 政策与市场推动 - 欧盟《新电池法》等强制性规范为行业发展指明方向[2] - 实现规模化需要创新商业模式和资本市场支持[2] - "电池护照"工具被倡导作为实现循环经济目标的重要探索[2] 全球能源循环计划 - 全球首个由中国企业参与推动的循环经济公益项目[2] - 计划在未来20年内推动全球50%的电池生产告别新矿开采[2] - 致力于构建覆盖全产业链、政企决策者和社会组织等多方力量的协作网络[2] 项目推进计划 - 论坛成功凝聚产业共识 标志计划进入实质性推进阶段[2] - 下一步将联合全球合作伙伴开展试点项目探索全链条解决方案[2] - 目标形成可复制可推广的循环经济新模式为全球汽车产业绿色转型提供系统性支持[2]