南京地铁运营里程排名变化 - 2025年8月南京轨道交通运营里程突破500公里，达到507.8公里，排名从7月的第9位升至第8位，超过重庆（501.5公里）[1][4] - 南京运营里程与杭州（516.0公里）已较为接近，预计年底将超过杭州，进位全国第7位[1][5] 里程增长驱动因素 - 里程增长主要源于南京地铁5号线北段于8月6日开通，新增线路长度24.5公里，使总里程一举突破500公里[4] - 2025年南京计划开通5号线、3号线三期、10号线二期，使运营里程达到524.4公里；若6号线和S2号线（宁马城际）也建成，全年新增里程将达100公里，总里程超过580公里[5] 主要城市轨道交通数据对比 - 运营里程前三城市为北京（879.0公里）、上海（871.6公里）、广州（743.8公里）[2] - 客运强度最高城市为深圳（1.63万人次每公里日）、长沙（1.31万人次每公里日）、兰州（1.27万人次每公里日）[2] - 南京8月客运量为10171.3万人次，客运强度为0.65万人次每公里日，低于杭州的0.81和重庆的0.73[2] 南京轨道交通发展规划 - 南京是国内较早拥有地铁的城市，首条线路于2005年开通[4] - 根据2015年批复的第二期建设规划，原计划到2020年形成总长540公里的网络，但建设进度有所延迟[4] - 当前二期项目正集中收官，3号线三期和10号线二期已于8月中旬通过工程验收，S2号线车站主体结构已完成，盾构隧道全线贯通[5]