政策调整规划 - 新能源汽车免征车辆购置税政策将于2025年12月31日结束 对2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税 每辆新能源乘用车免税额不超过3万元 [1][3] - 2026年1月1日至2027年12月31日期间 新能源汽车车辆购置税将减半征收 每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元 [1][3] - 根据现行10%的车辆购置税税率测算 2026年至2027年新能源汽车实际征收税率将维持在5% [5] 政策调整背景与依据 - 政策调整是主管部门逐步规范市场竞争的举措 预示着新能源汽车已发展成为强大产业 [3] - 新能源汽车市场已高度成熟 2025年1-8月新能源汽车累计销售962万辆 同比增长36.7% 销量占汽车新车总销量的45.5% [5] - 2025年1-8月新能源乘用车零售渗透率达51% 且截至8月已连续5个月超过50% 为政策调整提供依据 [5][8] - 新能源汽车体量巨大 若继续全额免征购置税将给税收带来巨大压力 初步估算2024-2027年减免税规模总额将达5200亿元 [9] 政策历史沿革 - 新能源汽车免征购置税政策自2014年9月1日首次实施 此后已进行三次延期 本次2023年的优化延续是第四次延期 [10][12] - 在政策支持下 行业实现爆发式增长 2015年销量首次超过美国成为全球最大市场 2020-2022年销量从136.7万辆增长至688.7万辆 两年增长4倍 [10][12]